den eigentlich für Vespa Smallframe Modelle gedachten BFA 288ccm Motor in eine Largeframe zu implementieren
Custom Vespa Conversion im GS 3 Style
den Radstand deutlich zu verlängern: Im Vergleich zu einem BFA 306ccm Largeframe Motor haben wir etwa 50mm Baubreite nach rechts eingespart und einen um 30mm längeren Radstand realisieren können - der 120er Breitreifen läuft dabei ohne jeglichen Spurversatz
Custom Vespa PX 221 mit komplettem Technik-Upgrade
es wird die originale obere Stoßdämpfer-Aufnahme verwendet
Superlow Series Silberpfeil galerie den eigentlich für Vespa SmallframeSuperlow Series Projekt im klassischen Mercedes Silbergrau der 60er Jahre Vintage Rawstyle Lackierung und viele individuelle Features: Heck Cut, drop Lenker, Motogadget M Unit, M Blaze, Motoscope Pro, m switch mini, VERY special Curley Auspuff und vieles mehr es bleibt spannend! Features: Heck Cut, Drop Lenker, S&S Superlow Cosa Gabel, S&S Kotflgel Superlow, Radialbremsaufnahme CNC inkl. 4 Kolben Bremssattel Pinasco vollhydraulisch, Bremspumpe Magura