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Der AT85C zeichnet sich durch folgende Merkmale aus:
Italkit oder MEGU)
Kalottenset Edelstahl
5mm Bohrung) auf 60ccm (41mm Bohrung) aufgebohrt
Die Reparatur beinhaltet:
Simson Zylinder auf 60ccm aufbohren & schleifen inkl. Nacharbeit - S51, SR50, KR51/2 kupplungswellenlager Der AT85C zeichnet sich durchAufbohren & Schleifen von S51, SR50, KR51 2 Zylindern Das Zylinderschleifen beinhaltet: Auf und Feinbohren: der Zylinder wird von 50ccm (38 39,5mm Bohrung) auf 60ccm (41mm Bohrung) aufgebohrt. Honen: der Zylinder wird auf Endma gebracht und mit dem typischen Kreuzschliff versehen. Nacharbeiten: Die Kanalkanten werden fr einen ruhigen Lauf angefast. Optional: mit Kolben Es werden bei uns ausschlielich Qualittskolben mit Stahlringen verbaut (z. B. MEGU
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